كيف القياس الافوميتر فى الموبيل


🕘الافوميتر والقياسات
🕰هنقسم القياسات داخل بوردة الهاتف لمجموعة أقسام وهنستخدم تدريجات الافوميتر حسب نوع القياس المطلوب
1. قياس المسارات
2. قياس العناصر الصغيرة (صلاحية /قيمة أوسعة )
3. قياس المكونات المتنوعة (بيت الخط . الميموري. المفاتيح . المايك. البطارية. سوكيت الشحن . الهاند فرى . ريش البطارية . جرس سماعه ............)
4. قياس صلاحية الايسيهات عن طريق الدخل والخرج للايسى
🔌. تعريف المسار(خطوط التوصيل) التى تربط جميع عناصر ومكونات ودوائر البوردة ببعضها وللتوضيح المسار هو خط واصل بين نقطتين يمر بعنصر أو أكثر وصولا للايسى
وللمسار خاصيتين كل مسار له أتجاه معين ووظيفة معينة يعنى عندنا مسار موجب مثل موجب الشحن والذى دورة
1. توصيل الفولت بقيمة 5V لايسى الشحن
2. أتجاهه من موجب السوكيت وصولا لأيسى الشحن أذآ له مسار محدد وله وظيفه محدده
أنواع المسار
🔋مسار موجب +
حامل للفولت مثل مسار الشحن وكذلك مسار موجب ريش البطارية .....
🆔مسار داتا D
مثال مسار bsi القادم من بطارية الهاتف عبر ريش البطارية وصولآ المعالج لامداده بالمعلومات اللازمة عن صلاحية البطارية ونسبة الشحن ...
🔋مسار سالب وأهمية هذا المسار بالنسبة لجميع الدواير حيث يقوم باغلاق الدائرة للسماح بمرور التيار الكهربى
مسار NC مهمل ليس له قياس يعطى مالانهاية (1 أو 4 أرقام على شاشة الافوميتر
معلومات هامة عن المسارات
فى فرق بين سلامة المسار من حيث التوصيل وبين سلامة قيمة الفولت على المسار مثال مسار سوكيت الشحن الموجب والذى يحمل 5V فولت وصولا لايسى الشحن فى فرق أن المسار سليم وفى فرق أن ال 5V تم توصيلهم للايسي أم تم فقد جزء منهم نتيجة تسريب بأحد العناصر على المسار بما يعرف بتتبع قيمة الفولت لتحديد سبب فقد الفولت أو جزء منه ويتم تتبع قيمة الفولت على المسار بأستخدام الافوميتر على تدريج الفولت الثابت (20V)
ووضع سالب الافو على سالب البوردة وتتبع قيمة الفولت بداية من خرج سوكيت الشحن مرورآ بجميع العناصر الموجودة على المسار وصولآ للايسى
🔌يتم توصيل العناصر على المسارات بطريقتين
#الاولى يسمى بالتوالي حيث يكون العنصر طرفيه على المسار الموجب فقط مثل الملف وعند تلف الملف يقوم بقطع المسار
#الثانية على التوازى حيث يكون أحد أطراف العنصر على المسار الموجب والطرف الثانى على المسار السالب وعند تلف العنصر يقوم بتوصيل الموجب بالسالب محدثآ شورت بالمسار
🚫تتسبب المسارات بأعطال كثيرة بالهاتف فأي خلل بالمسار قد يؤدى لتوقف عمل الدائرة مثال
مسار مقطوع يؤدى لتوقف عمل الدائرة نتيجة عدم وصول فولت التغذية أو أشارة البيانات
🚫مسار به شورت قد يؤدى لاحداث شورت مباشر بالهاتف مثال مسار التغذية المباشر vbat أو أحداث شورت أسفل الايسى المغذى له وبالتالى توقف عمل الايسى
يوجد مسارات حره يمكن قياسها بسهولة وهى المسارات التى لا يجمع بينها عنصر كمكثف مثلآ أو أيسى ومن أمثلة المسارات الحرة (مسارات سوكيت الشحن . مسارات بيت الخط . مسارات ريش البطارية . مسارات كونكتور الشاشة . الميموري . هاند فرق. مفتاح الباور ورفع وخفض الصوت . كاميرا . تلامس السماعه والجرس . الكيباد ..
 ومسارات غير حرة مثل
#مسارات المايك حيث تصبح حرة بعد رفع المايك
#مسارات أسفل الايسى حيث تصبح حرة بعد رفع الايسى
#المسارات أسفل العناصر مثل مكثف.مقاومة حيث بعد رفع العنصر تصبح النقطتين مسارات حرة
🕘فى قياس المسارات سوف نستخدم وضع الجرس لقياس سلامة المسار ووضع الفولت لقياس سلامة القيمة على المسار
🌈طريقة قياس المسارات بأشكالها المختلفة
#قياس سلامة مسار معلوم بدايته ونهايته
ويتم ذلك على وضع الجرس حيث نضع طرف الافوميتر على بداية المسار والطرف الاخر على نهاية المسار مسار سليم يعطى جرس . مسار مقطوع يعطى ما لا نهاية (1 أو 4أرقام ) على شاشة الهاتف وفى هذه الحالة يتم تتبع القطع بالمسار عن طريق تتبع العناصر الموجودة على المسار وتوصيل المسار باستبدال العنصر التالف أو عمل بريدج للمسار لاعادة توصيله
#مسار معلوم بدايته وغير معلوم نهايته أي أن بداية المسار معلومة ولكن المسار يمر أسفل أيسى ونهايته غير معلومة مثل جميع المسارات الحرة الموجودة علي بوردة الهاتف مثال مسارات بيت الخط أو سوكيت الشحن أو ريش البطارية ويتم قياس هذه المسارات من خلال وضع الجرس بما يسمى بالممانعه العكسية حيث يوضع موجب الافوميتر على سالب البوردة والقياس بسالب الافو على المسار المعلوم بدايته
#ويكون نتيجة القياس كالتالي
مسار سليم يعطى قراءة 3أرقام على العفو
مسار مقطوع يعطى ما لا نهاية
مسار به شورت يعطى جرس
مسار سالب يعطى جرس لان طرف الافو الاخر على الارضى
🌈معلومة هامة
يتم تتبع الدوائر على وضع الجرس عن طريق الوقوف على أول المسار بالدائرة بطرف الافو والتتبع بالطرف الاخر حيث أى عنصر يعطى صوت جرس يكون تابع للدائرة
📲مثال توضيحى البحث عن دائرة الشحن
من المعلوم أن بداية دائرة الشحن يبداء بالمسار الموجب بسوكيت الشحن فعند وضع طرف الافو ميتر على بداية المسار بالسوكيت والتتبع بالطرف الاخر يمكنك تحديد دائرة الشحن بسهولة ولكن لتتم عملية التتبع بشكل أحترافى يجب أن تتأكد من سلامة المسار قبل عملية التتبع حيث يعتبر المسار من المسارات الحرة وكذلك معلوم بدايته وغير معلوم نهايته ولذلك سوف نستخدم الممانعه العكسية للتأكد من سلامته بوضع موجب الافو على سالب البوردة وسالب الافو علي المسار أذا أعطى ثلاث أرقام أذآ المسار سليم يمكنا التتبع عليه وأذا أعطى ما لا نهاية أذآ مسار مقطوع لايمكنا تتبع دائرة الشحن من خلاله



هااااااااام يجب تعطيل مانع الاعلانات فى المتصفح كى يتم التحميل من مركز التحميل ملحوظة هامة فى الاخر داخل الرابط https://jpst.it/1Rnph نحن فى خدمتك فى تقديم كل حديث من منشورات وما يحدث حول اعالم من تطورات فى التكنولوجية نشكركم على المتابعة
google-playkhamsatmostaqltradent